Patrimoine maritime Côte d'Emeraude Val de Rance


Une Jetée classée  et dite Cale de l'Epi


Un des bateaux de tradition français


Une goélette à hunier et à coque bois


Construit à l'identique sur des plans d'origine


Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier


Permet l'entrée au port de St-Malo


Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère


Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !


Surnommé localement phare de la Haize


Sculptures monumentales relevant de l'art brut


Un moulin mixte ruisseau/marée !


Moulin en parfait état de conservation.


Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !


Un lieu où échouaient souvent les noyés


Un moulin à marée est un moulin à eau


Un port de plaisance dynamique !


Moulin disparu à la fin du XVII


Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle


Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude


Construit dans l'anse de Saint-Buc


Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?


Édifice détruit, quelques vestiges au sol.


Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"


Un des derniers moulins à mer édifié en BZH


Le moulin de Plouër est mentionné en 1480


Reconstitution authentique de La Perle


Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel


Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon


sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon


Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !


Installé sur un important chantier naval


Une minoterie dite à l'américaine !


Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !


reproduction proche d'une frégate britannique


Le plus ancien moulin à marée en Bretagne


Un type de pêche au bout-dehors


Une existence attestée au début du 16e siècle


Construit par la direction hydraulique de Brest


Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !


Une des plus grandes usines marémotrices !