Patrimoine maritime Côte d'Emeraude Val de Rance


Une Jetée classée  et dite Cale de l'Epi


Un des bateaux de tradition français


Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère


Une goélette à hunier et à coque bois


Permet l'entrée au port de St-Malo


Construit à l'identique sur des plans d'origine


Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier


Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !


Sculptures monumentales relevant de l'art brut


Surnommé localement phare de la Haize


Un lieu où échouaient souvent les noyés


Un moulin mixte ruisseau/marée !


Moulin en parfait état de conservation.


Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle


Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude


Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !


Un port de plaisance dynamique !


Un moulin à marée est un moulin à eau


Moulin disparu à la fin du XVII


Un des derniers moulins à mer édifié en BZH


Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?


Construit dans l'anse de Saint-Buc


Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"


Édifice détruit, quelques vestiges au sol.


Le moulin de Plouër est mentionné en 1480


Reconstitution authentique de La Perle


Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon


Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel


sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon


Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !


Installé sur un important chantier naval


Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !


Une minoterie dite à l'américaine !


reproduction proche d'une frégate britannique


Le plus ancien moulin à marée en Bretagne


Un type de pêche au bout-dehors


Une existence attestée au début du 16e siècle


Construit par la direction hydraulique de Brest


Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !


Une des plus grandes usines marémotrices !