Une goélette à hunier et à coque bois
Une Jetée classée et dite Cale de l'Epi
Sculptures monumentales relevant de l'art brut
Un des bateaux de tradition français
Construit à l'identique sur des plans d'origine
Reconstitution authentique de La Perle
Moulin en parfait état de conservation.
Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère
Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier
Moulin disparu à la fin du XVII
Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !
Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !
Surnommé localement phare de la Haize
Permet l'entrée au port de St-Malo
Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon
Un port de plaisance dynamique !
Édifice détruit, quelques vestiges au sol.
sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon
Un moulin mixte ruisseau/marée !
Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel
Construit dans l'anse de Saint-Buc
Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?
Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle
Le moulin de Plouër est mentionné en 1480
Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"
Le plus ancien moulin à marée en Bretagne
reproduction proche d'une frégate britannique
Installé sur un important chantier naval
Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !
Un moulin à marée est un moulin à eau
Un lieu où échouaient souvent les noyés
Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !
Une minoterie dite à l'américaine !
Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !
Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude
Une existence attestée au début du 16e siècle
Un des derniers moulins à mer édifié en BZH
Un type de pêche au bout-dehors
Une des plus grandes usines marémotrices !
Construit par la direction hydraulique de Brest
