Une goélette à hunier et à coque bois
Sculptures monumentales relevant de l'art brut
Construit à l'identique sur des plans d'origine
Un des bateaux de tradition français
Une Jetée classée et dite Cale de l'Epi
Reconstitution authentique de La Perle
Moulin en parfait état de conservation.
Moulin disparu à la fin du XVII
Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère
Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !
Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier
Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon
Surnommé localement phare de la Haize
Permet l'entrée au port de St-Malo
Édifice détruit, quelques vestiges au sol.
Un port de plaisance dynamique !
sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon
Un moulin mixte ruisseau/marée !
Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !
Construit dans l'anse de Saint-Buc
Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel
Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?
Le moulin de Plouër est mentionné en 1480
Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle
Le plus ancien moulin à marée en Bretagne
reproduction proche d'une frégate britannique
Installé sur un important chantier naval
Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"
Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !
Un moulin à marée est un moulin à eau
Un lieu où échouaient souvent les noyés
Une minoterie dite à l'américaine !
Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !
Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !
Une existence attestée au début du 16e siècle
Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude
Un type de pêche au bout-dehors
Un des derniers moulins à mer édifié en BZH
Une des plus grandes usines marémotrices !
Construit par la direction hydraulique de Brest
