Une goélette à hunier et à coque bois
Sculptures monumentales relevant de l'art brut
Construit à l'identique sur des plans d'origine
Un des bateaux de tradition français
Une Jetée classée et dite Cale de l'Epi
Reconstitution authentique de La Perle
Moulin en parfait état de conservation.
Moulin disparu à la fin du XVII
Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère
Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !
Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier
Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon
Surnommé localement phare de la Haize
Permet l'entrée au port de St-Malo
Édifice détruit, quelques vestiges au sol.
sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon
Un port de plaisance dynamique !
Un moulin mixte ruisseau/marée !
Construit dans l'anse de Saint-Buc
Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !
Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel
Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?
Le plus ancien moulin à marée en Bretagne
Installé sur un important chantier naval
reproduction proche d'une frégate britannique
Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle
Le moulin de Plouër est mentionné en 1480
Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"
Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !
Une minoterie dite à l'américaine !
Un lieu où échouaient souvent les noyés
Un moulin à marée est un moulin à eau
Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !
Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !
Une existence attestée au début du 16e siècle
Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude
Un type de pêche au bout-dehors
Un des derniers moulins à mer édifié en BZH
Une des plus grandes usines marémotrices !
Construit par la direction hydraulique de Brest
